Изменения в китайско-российской логистике
Изменения в китайско-российской логистике в основном отражаются в изменении транспортных маршрутов. В прошлом, китайско-российская логистика в основном осуществлялась по маршруту через Казахстан. Основным методом этого маршрута была оплата таможенной декларации, поэтому ее цена определялась в соответствии с диапазоном плотности груза.
Однако из-за эпидемии в этом году, досмотры на погранпереходах стали более строгими, время перевозки было увеличено на неопределенный срок, а цены выросли. Поэтому многие люди выбрали восточный маршрут, который является более дорогостоящим, но относительно стабильным по времени, через  Суйфэньхэ или Маньчжурию.
Для многих продуктов стоимость транспортировки не может быть определена в соответствии с предыдущей общей классификацией. Вместо этого стоимость транспортировки должна быть указана на основе фактического названия продукта, назначения, состава, таблицы размеров и другой информации, тарифов. Поэтому многие товары можно доставлять по маршруту Китай-Москва за 20 дней, а цена дешевле, чем по казахстанскому маршруту.

https://ledo-trans.com/

https://youtu.be/wec26qzXfFI